16号线（汉南线）起点调整工程环境影响报告书征求意见稿公示
武汉轨道交通16号线（汉南线）起点调整工程，环境影响报告书征求意见稿公示！批增加2站。根据设计招标内容来看，2站中的1站为预留站
8月19日，武汉地铁集团官网发布了《武汉市轨道交通16号线（汉南线）起点调整工程环境影响报告书征求意见稿公示》。根据内容显示：
武汉市轨道交通 16 号线（汉南线）调整工程起于通航产业园区域中心兴城大道，沿纱帽大道高架接入周家河站（既有）。
线路起于通航产业园区兴城大道站，沿纱帽大道高架接入周家河站（既有）。线km，均采用高架敷设，设幸福园路站及兴城大道站2 座高架站。列车蕞高运行时速为 120km/h，采用 A 型车
幸福园路站位于纱帽大道交与幸福园路交叉口南侧，沿纱帽大道南北向布置，车站东侧为解放河、日日顺物流及武汉东方隆冲压有限公司，西侧为吉利路特斯在建项目。
南北向纱帽大道路该段规划道路红线m，东西向幸福园路红线m。周边规划主要为工业用地及物流仓储用地。幸福园路站设计为地面三层侧式高架站。计算站台长度 140m，站台宽度7.7m+7.7m。车站外包总长 155.20m，外包总宽 23.10m。根据车站周边规划情况，本站主要服务于周边工业园及物流园通勤客流，站位东侧为解放河，无设置附属用房条件。
站位西侧现状为空地，可利用设置为车站附属用房。鉴于路口南侧地块产业规划人口较多，同时南侧纱帽大道为直线段，而北侧为曲线段，故将车站靠近路口南侧，即纱帽大道与幸福园路交叉口南侧布置
兴城大道站设计为路中高架地上三层侧式车站。车站位于纱帽大道交与兴城大道交叉口南侧，沿纱帽大道南北向布置，车站东侧为解放河，周边其余现状均为农田及荒地。
南北向纱帽大道该段道路红线m，东西向兴城大道红线m。周边规划以娱乐康体设施用地、工业用地、物流仓储用地及商业用地为主。兴城大道站设计为地面三层侧式高架站。计算站台长度 140m，站台宽度7.7m+7.7m。车站外包总长 155.20m，外包总宽 23.10m。鉴于南侧为通航产业园及规划商业用地，西北侧为物流仓储用地，相比之下南侧客流更大，故将车站靠近路口南侧，即纱帽大道与兴城大道交叉口南侧布置。
2021年7月，武汉市轨道交通16号线（汉南线）起点调整工程设计及勘察中标公示！工程设计165天，勘察90天。与目前公示的5号线号线起点调整，工期时间一致。16号线起点调整工程中明确说到幸福园路站为预留站。
通用航空及卫星产业园是位于汉南区纱帽街的一个产业园，分为卫星产业区、商务区、机场核心功能区、通航研发制造区、综合保税区、通航社区、航空运动休闲区，总面积约23.6平方公里。
根据规划，到2025年，通航产业园将建成国际航联世界飞行者大会常态化会址、中国航空运动产业及中国“星谷”、长江经济带通航产业新典范、区域通航枢纽和未来武汉公务机基地，实现总产值1000亿元。
武汉经济技术开发区正在加速打造一条“车都”到“通用航空之都”的通 航产业链，通航产业将成为国际航联“世界飞行者大会”常态化会址、中国航空运动 产业中心。16 号线（汉南线）南延至通航产业园，可充分完善 16 号线（汉南线）的 放射线功能，加强园区与中心城区快速联系，促进经济持续发展。
随着汉南今年大力开发通航产业园，目前该园区已引进了新能源新晋品牌小鹏汽车武汉产业园及配套供应链动力电池行业龙头企业中航锂电，作为汉南两大重大项目，两大项目已于2021年7月31日举行开工，小鹏一期土地已拿地，二期场平中，中航锂工用地已挂牌，近期将揭牌。所说到的项目均可在我发过的博文中搜索到，可了解到更为详细的项目进度情况。
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