重点园区扩容提质集聚产业发展动能——宜荆荆都市圈建设全国先进制造业绿色高质量发展引领区之五
《宜荆荆都市圈发展规划》指出，要加速构建现代化产业体系，壮大先进制造业产业集群，实施重点园区扩容提质也是壮大先进制造业产业集群中重要的一环。
宜荆荆都市圈各城市近年来在统筹优化重点园区布局、探索园区资源共享、提升园区发展水平等方面不断探索、积极行动，提升服务重点园区发展功能、优化园区布局、集聚发展动能，为都市圈先进制造业集中高质量发展提供了强大支撑。
和远气体电子特气及功能性材料产业园项目已开始试生产，不断补足中国电子特气市场的空缺；武汉协和宜昌医院成功获批第五批国家区域医疗中心……眼下的宜昌高新区白洋工业园，三大产业正加快发展，产业配套也正加快完善。
市委七届五次全会暨市委经济工作会议提出，打造高端化智能化绿色化的现代产业体系，东部产业新区重点集聚现代化工新材料、新能源及高端装备等规模性制造业，打造宜昌产业发展新引擎。
在东部产业新区的建设中，白洋工业园的发展举足轻重。宜昌高新区按照“产业驱动，以产兴城，以城聚人，产城融合”思路，谋划推进白洋园区建设与发展，与枝江姚家港片区实现“两园联动”，促进白洋、猇亭、宜都、枝江一体化发展。
产业园就是产业链，在白洋工业园，当时的口号已经变成了今天的现实，五大片区蓬勃起势，竞相发展。目前，白洋工业园正在推进的项目达63个，投资1106.8亿元，产值1552亿元；100亿元以上的项目2个，50亿元—100亿元的项目6个，10亿元—50亿元的项目25个，1亿元—10亿元的项目30个。
作为宜昌高新区全面开发建设的片区之一，田家河片区正成为绿色化工产业转型升级的主要承载区。宜昌高新区坚持高标准规划建设，成片拆迁、成片场平、成片配套，开拓了一片广阔的产业新空间，正依托邦普、宜化等一批项目，重点围绕磷基、氟基、氯基耦合循环发展，大力培育磷化工、氟化工、氯化工3条高端精细化工产业链，加快推动磷化工到动力电池、磷石膏到氟基新材料、氯化工到高端医药植保产品和电子化学品蝶变升级。力争到2027年底，绿色化工产值达到2200亿元，形成环境优美、安全可靠、集约节约、工艺装备水平蕞高的高端化、绿色化、智能化示范化工园区。
在善溪窑片区、舒家嘴片区，高端装备制造业正加快发展。在这片13平方公里的热土上，重点发展以化工、水电、航天及其他装备为核心的高端装备制造产业链，正加快推动浙富控股机泵一体化水轮发电机制造项目开工建设，吸引上下游关联项目和相关合作企业跟进。力争到2027年底，高端装备制造产值突破150亿元，打造面向西南、辐射全国的清洁能源高端装备制造基地。
中储粮宜昌直属库整体搬迁项目落地沙湾片区，拉开了宜昌粮食产业园的建设序幕。5平方公里的沙湾片区，正依托白洋港，加快推进中储粮110万吨储备粮项目、安琪粮食精深加工项目建设，引进下游中小企业，形成从粮食仓储物流到调味品、生物发酵、生物合成制造等终端产品的粮食精深加工产业链。力争到2027年底，粮食精深加工产值突破150亿元，打造大西南粮食战略保障基地、长江流域蕞大粮食集散基地、全国重要粮食精深加工基地，以及“宜荆荆”产品输出港、翻坝转运港、国际贸易港。
一批重大功能设施项目加快推进，功能配套正加快完善。当前，宜昌高新区采取“区企联动、双手发力、盘活存量、撬动增量”模式，统筹推进田家河、舒家嘴、善溪窑、沙湾、新城五大片区开发，充分发挥“管委会+产投集团”联动优势，已经启动实施85个公建及基础设施项目，大力推动工业化和城市化互融共进。
白洋工业园规划面积约156.3平方公里，2022年实现工业产值85.2亿元。力争到2027年，白洋园区建设用地开发达到80%、常住人口突破10万人、工业产值突破2500亿元，基本建成产业发达、人气兴旺、生态良好的低密度、高品质现代化产业新区。
长城汽车荆门生产基地，一辆辆无人转运车来回穿梭，公司单班日产量接近300台。鉴于生产车型增多，产量要求提升，该公司正在由每日单班模式跳转到每日双班模式。相关人士透露：“荆门分公司已招聘新工人近900人，计划新招工人2700人，使工人总数达到8200人，从7月17日开始实现双班模式生产。”据了解，荆门整车生产基地长城汽车荆门分公司今年计划生产整车12万辆，比去年增长240%。
航特科技工业园，一条条汽车底盘轻量化生产线满负荷生产。湖北航特装备制造股份有限公司创建于1993年，是一家集研发、制造、销售、服务于一体的国有股份制企业，先后在珠海、杭州、成都、印度等地设立分（子）公司，现有员工2200余人。今年来，该公司因上新项目，已招聘人员3批，新招员工近100人。
在东宝家居产业园，落户国家林业标准化示范企业1家、省林业产业化省级重点龙头企业9家、全国家居十强企业3家。2022年，东宝绿色家居产业示范园区被评为第二批国家林业产业示范园区，是湖北省此次唯一获批单位。目前，东宝区工业园已落户绿色家居企业132家，年产值208亿元。
在钟祥经济开发区，随着创建荆门（钟祥）国家级经济技术开发区号角的吹响，开发区建设的氛围越来越浓。目前园区已落地企业16家，正在注册企业1家，开通京东、抖音、微信视频号直播渠道。
今年来，受国内外多方面因素影响，经济下行压力加大，制造业发展面临不少困难。直面困难，荆门市委、市政府高度重视装备制造业发展，在补短板、谋创新、促转型上加大力度，引导研发、工程化、产业化协同发力，以产业集群为载体，通过数智赋能，打造装备制造业发展的新引擎。
走进湖北玲珑轮胎生产车间，一辆辆无人叉车来回转运码箱，一台台智能设备自动有序生产轮胎，近万平方米的大车间，仅有5名设备管理人员。车间管理员徐航林介绍，轮胎的智能化生产是通过数字控制实现的，只要设置好轮胎的重量、尺寸、材料等数字，智能设备便实现自动化生产，遇到异常，设备便自动停产。像这样的智能化生产，玲珑轮胎已经全面普及。
据荆门市经信局不完全调查，京山轻机、格林美、亿纬动力等全市10%企业完成初步数字化转型，金龙泉、伊恋、弘毅等10％企业正在或有意愿实现数字化转型。
工业一直是荆门的底色。荆门涵盖了41个工业大类中的33个，207个行业中类的168个。为此，荆门出台制造业产业链链长制工作方案，实行双链长负责制，推动化工、装备、农产品加工、建材等传统产业转型升级，培育新能源新材料、新能源汽车、高端装备、节能环保等新兴产业，构建“4211”（4个两千亿产业，2个千亿产业，1个千亿企业，10个以上百亿企业）现代产业格局。
按照“全产业链谋划、全产业生态培育”思路，荆门着力补链条、强龙头、壮骨架、扩集群，加快产业转型升级步伐，全力打造全省产业转型升级示范区。
8月15日下午，湖北恒隆企业集团举行创业三十周年致敬盛典。转眼间，这家荆州汽车零部件产业龙头企业已历经30年风雨，完成了从一个默默无闻小厂到稳居国际行业前十的蜕变，成为行业内的领军企业。
湖北恒隆企业集团是荆州汽车零部件产业的龙头企业，企业的发展历程，也是荆州汽车零部件产业发展的缩影。
近年来，荆州全力培优锻强汽车零部件优势产业链条，湖北恒隆企业集团等龙头企业就像一块强力磁石，吸引产业链上下游企业汇聚荆州。荆州形成了以中心城区为主阵地，公安、石首、洪湖协同发展汽车零部件的产业集群，初步具备汽车产业基础，覆盖汽车四大总成的零部件生产，拥有转向器、汽车空调等完善的品种结构，法雷奥、安波福、施坦达、伟速达等一批跨国龙头企业深耕荆州，集聚成势。
“当前正处于整车和汽车零部件产业转型升级关键时期，我们要与企业携手共迎机遇与挑战，推动汽车零部件产业做大做强。”荆州经开区主要负责人说，经开区大力支持企业发展，多措并举提升产业聚集程度、加大人才引进力度、强化生产要素保障。
荆州经开区是荆州汽车零部件产业发展的主阵地，现有汽车零部件规上企业约50家，形成了一定发展规模。为了促进产业快速发展，经开区在支持现有汽车零部件企业做大做强的同时，还专门打造汽车零部件产业园，为新落户企业提供基础。
走进正在建设中的荆州经开区汽车零部件产业园二期项目工地，一座钢柱、钢梁构筑的现代化标准厂房拔地而起，现场焊接声、机器切割声、设备锤击声与机器轰鸣声相互交织，施工车辆往来穿梭，百名工人奋战在建设一线。“随着荆州汽车零部件产业的快速发展，经开区紧紧围绕园区汽车及零部件产业集群，引进一批国内外高质量的汽车零部件企业。”园区相关负责人表示，项目建成后，将吸纳7到8家汽车零部件制造企业，助力汽车零部件产业强链、延链、补链发展，三期项目谋划也已启动。
园区提质扩容，提升产业承载能力，放大产业集聚效应。对于汽车零部件产业园发展未来，该负责人说，“将围绕商用汽车制造与运营，汽车智能网联、新能源、轻量化等产业转型升级发展方向，抢抓新一轮科技革命、产业革命，产业跨界融合发展机遇，以市场需求为导向，培育和完善汽车零部件产业链条。”
如今，“荆州造”汽车零部件已进入比亚迪、奇瑞、福特、广汽、长城、一汽、东风、陕汽、福田等50多家国内外汽车整车企业采购链，几十种产品覆盖汽车四大总成的零部件生产，是除武汉、襄阳之外，省内传统汽车零部件生产品种蕞为完善的地区之一。（刘娟袁达靳芝望悦姚桂林李金成 杨煜 唐书翔）
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