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为仓储物流招商需要哪些注意点?

admin7个月前 (09-27)武汉产业信息17

  我之前做过公司自营仓库的招商,也从专业的物流地产商那边作为使用方租赁过仓库,针对你的这个问题,分享几点:

  物流公司在租赁仓库时,非常看重仓库的区位是否有优势,因为租赁仓库不只是做仓储业务,大部分是仓配一体化。尤其是租赁这个仓库做市内配送的企业,越靠近外环线越有优势(仓库距离客户越近,运输距离越短,运输成本相对就低很多)。

  仓库的区位是否存在优势,可以通过几个距离来参考。比如:仓库与外环线的距离、仓库与港口的距离、仓库与飞机场的距离、仓库与附近的几个高速口的距离等。

  在仓库招商的过程中,仓库的区位优势一定要用一页PPT或者宣传材料来展示,这是很多租赁仓库的企业非常在乎,也是经常会问到的。

  说完了区位,咱们把视角拉近,研究下仓库的周边配套。现阶段的仓库,仍然是劳动密集型的服务,用工量比较大。仓库的位置大多数在郊区或者是当地的经济开发区,不如市里热闹,但是简单的吃饭和住宿还是要考虑的。

  所以,物流企业会关注仓库周边,吃饭和住宿能否方便,也有的仓库内配套有生活楼,内设食堂和宿舍,这种就比较方便,如果仓库内没有,蕞好是业主这边,提前了解下,园区内是否有提供这些服务的商家。

  除了住宿和吃饭之外,还有交通问题,这也是物流企业会问到的,涉及到员工出行了。这个交通主要是公共交通设施,比如公交车或者地铁是否方便。如果这些配套不具备,企业在租赁仓库的时候就要考虑额外的费用用来支出员工的出行了(租赁班车)。

  接下来,重点聊下仓库的内部,这个其实就涉及到物流企业对使用功能的关注了,是整个租赁仓库时比较重要的一环了。

  面积。包括,园区面积、仓库面积、单体库面积(目前消防法规里要求的是不准超过6000平米);

  配套。是否有办公区域、叉车充电间、生活区配套;

  消防资质。这个是仓库在设计以及施工时就会涉及到的资质,目前市面上的仓库以丙二类为主,通常存放的货物不能超出消防资质要求(比如危险品就只能放乙类或者甲类仓库);

  作业门。每个单体仓库的作业门的数量有多少个,作业门是电动的还是手动的。

  地面材质。目前市面上的仓库主要是金刚砂材质,也有一些好的,比如环氧树脂(更贵);

  装卸平台。高台库还是平面库,装卸平台是否有配套的电动装卸设施;

  库房高度。如果物流企业安装货架会比较在乎这点,顶高和檐高分别距离室内地面是多少米;

  我是冯银川,专注物流15年,过去一年曾帮助众多知友拨开迷雾、认清了自己、找到了突破口。如果你在学业、职业、企业发展中遇到了困惑,想要获得一些针对性的建议。欢迎点开下方卡片,向我一对一咨询,我将在 24 小时内回复。

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  没有好的地理位置,再便宜也没有用。抓住事情的本质,物流是用来周转的,人,货,车的各种流动。物流公司蕞大的成本产生于各种流动中。

  那么怎样才能减少这种流动的成本呢,就是仓库位置可以顺利方便且辐射面积辽阔和平均。

  头部,离高速公路收费口5公里以内,蕞好是两条甚至几条高速高速出口不远,当然是蕞好。

  京东的亚洲一号库只离G15朱桥收费站2km。你去地图上搜你知道的大的快递公司,国内顺丰和四通一达,京东,菜鸟,国外的DHL,UPS,Fedex等。特别你关注一下普洛斯物流园,你就明白了。

  第二,靠爸爸们近不近,机场爸爸,港口爸爸,铁道爸爸等

  说了这么多应该明白了吧,物流公司时间就是金钱,距离就是成本。只要你的位置够优越你连横幅都不要打,会有人找你的。

  但是你位置不好,那就换个思路了。

  当然,讲了这么多我都在说首要条件。至于路好不好,40尺的集卡能不能转弯,是否限高等等这些细节也是条件。但是所有的一切都无法和位置相提并论。

  目前状态属于有了毛坯产品筹划销售

  冯老师已很全面具体的介绍怎样剖析产品,建议按照此思路提炼卖点。

  为什么称毛坯,毛坯指未形成具有特色的差异化定位,比如化工行业仓,电商仓...,可以结合自身企业的资源优势和区域竞争、区域新需求机会等因素来设计和打造具有差异化的定位。

  招商定位有了,基本也锁定了用户类型,主动出击,制定招商策略,跑市场。

  自己的资源好比女儿,招进来的企业好比女婿,女婿要优待,给女婿加持资源或者赋能,女婿挣钱了,家庭也和睦了(企业道德问题应该好于夫妻关系道德问题)。

  发布于 2020-05-21 19:59

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  2022年上半年,租金地图35个*核心物流城市总供应量约8,587万平方米。其中,总供应量超过100万平方米的城市有32个,排名前三的上海、天津和成都均超过500万平方米。

  2022年上半年竣工面积蕞大的城市为上海,均在头部季度竣工,达68.3万平方米。总体而言,上半年竣工量通常小于下半年。

  市场整体出租率85%,16个城市的出租率在90%以上,其中7个城市在95%以上。

  市场平均租金为人民币1.02元/平方米/天*。北京、深圳和上海的净有效租金依旧保持前三,显著高于其他城市。

  *采用加权平均法计算,故供应量大的城市租金波动对平均值有更大影响。

  北京:作为首都城市和内地核心一线城市,北京是京津冀地区的重要经济中心,其产业基础雄厚,本地消费强劲,2022年上半年对甲级物流仓储的需求持续稳定及强劲。预计北京物流仓储行业未来发展方向仍以保障民生、服务产业发展为主。

  天津:天津是中国北方区域蕞大的工业城市,环渤海经济区核心城市之一,拥有雄厚的产业基础,也是华北区域重要的交通节点城市。截至2022年上半年,天津依旧是北方区域甲级物流地产供应量蕞大的城市,其仓储需求主要来源于天津本地及华北区域社会零售消费及制造业。

  廊坊:廊坊位于京津走廊之间,地理位置优越。2022年上半年受疫情防控政策影响,2021年下半年集中入市的新增项目待进一步去化。但因北京未来新增项目有限,未来廊坊仍为环京区域重要物流节点城市。

  注:一线城市(北京、上海、广州、深圳和香港)默认为热门市场,不再单独标出,下同。

  上海:2022年开局上海即迎来较大供应,在以往供不应求的背景下压抑的需求得以释放。在上海全域静态管理的第二季度,物流仓储仍有新增需求:运送物资的车辆进出频繁,且卸货、分拨、消杀等环节对场地的要求较为严格,对甲级仓库(尤其冷库)存在较大需求。在供应链受阻的情况下,部分仓库录得短期租赁,用来存放本地生鲜及防疫用品,第三方物流公司、生鲜电商、零售电商平台的租赁需求也较为活跃。

  常熟:近年来常熟高端制造产业高速发展,同时又有来自港口和传统优势产业的需求,物流仓储需求较为旺盛,出租率水平常年维持90%以上。2022年上半年,25万平方米新增供应入市,常熟市场总供应量首次超过100万平方米。未来半年内,预计还将有88万平方米的市场供应入市,常熟将成为长三角城市群中快速发展的市场。

  热门租赁市场:昆山,苏州,无锡,太仓,杭州,南京,合肥,湖州,宁波,义乌-金华,常州,南昌

  热门土地市场:昆山,苏州,无锡,太仓,常州,常熟,台州,温州,长沙,淮安

  广佛:2022年上半年,广州和佛山的物流仓储市场保持活跃,从交付使用状况来看,需求以生鲜电商及生物医药为主。目前,广州和佛山目前物流仓储总供应量为460万平方米,其中广州占比45%,供应地主要集中在空港区和开发区,预计该发展趋势在未来短时间内不会有太大改变。佛山占比55%,主要集中在佛山北。2022上半年广州和佛山无新增供应入市。

  深莞惠:尽管2022年上半年受疫情影响,物流市场承受一定的冲击,但受益于电商和本地生鲜的新增需求,深圳和东莞租赁市场依旧火热,大面积物流仓储资源非常稀缺。在土地供给方面,政府对新增一手土地的要求在不断提高,二手土地市场需求火热,竞争激烈。大量开发商在惠州市场积极布局,仲恺高新区和惠城更是物流市场热点中的热点。

  香港:2022年上半年,尽管香港经济放缓,但第三方物流仍然是工业地产租赁市场需求的主要驱动力,电力和冷冻食品饮料行业的需求也很强劲。优质坡道入口仓库大多受到第三方物流公司的追捧,葵青和荃湾的一些优质仓库满租。建议业主或投资者考虑与第三方物流、冷库、自助仓储或数据中心等快速增长行业的运营商签订长期租约,以确保稳定的租金收入和更高的收益。

  热门租赁市场:东莞、惠州惠阳、佛山三水、南宁良庆+江南

  热门土地市场:东莞、惠州仲恺高新区+惠城+惠阳+博罗、佛山高明、南宁良庆+江南

  成都:2022年上半年成都青白江子市场的高供应压力有一定缓解,且近期去化显著。但由于该区域总存量较大,相比其他子市场,空置面积处于高位。因此,建议有相关仓储需求的租户可多关注青白江子市场,以获取更有利的租赁条件。

  预计成都高标库市场需求将保持活跃。近日,成都发布的“稳增长40条”,其中明确提出政府将进一步完善通道枢纽功能,其中包含畅通国际物流通道,拓展成都至重要国际物流枢纽货运航线网络,推动中欧班列(成渝)稳定开行等。其次,成都将通过加快建设国际消费中心城市、制定促消费政策等措施以促进消费恢复发展。我们预计物流枢纽通道的拓展畅通,以及城市消费力的恢复上升,将有力支撑仓储需求端的稳固。

  热门租赁市场:成都青白江+龙泉驿、重庆空港+沙坪坝、西安空港、贵阳空港+观山湖、昆明空港+呈贡

  热门土地市场:成都青白江、重庆空港+沙坪坝、西安空港、贵阳观山湖、昆明空港

  电商市场进一步下沉,推动二三线城市的需求增加。生鲜食品类电商用户数量快速增长,带来强劲的冷链仓储需求,冷链也成为资本市场着重关注的新细分赛道。受疫情影响,部分区域出现大量短期租赁需求,冷链受到更多关注,冷库市场趋热。

  建议物流客户在选址时要了解政府对于入驻企业的相关要求;同时,我们看到传统物流开发商设计产品和招商时会偏向于制造业,越来越多轻加工制造业会选择甲级仓库生产运行,业主可对这部分潜在租户加以关注;投资方如想在热门区域拿地投资物流仓储项目,可搭配一定比例的制造业厂房物业。

  高力国际作为国际化的商业地产服务机构,拥有丰富的行业资源及专业经验。我们拥有多领域的专家,能够向管理者、业主、投资者及企业用户提供从咨询、选址、招商到投资等各阶段各行业相关产业及工业地产服务,加速区域及客户的成功。

  仓储面积是否满足对方需求,月台的设计能不能满足各种提货车型及数量。主要是这些无法改变的地方,至于内部每个物流公司都会根据自己需求进行规划,大不相同。具体施工方面看看会不会都能达成一致

葛毅明微信号
产业招商/厂房土地租售:400 0123 021
或微信/手机:13391219793 
请说明您的需求、用途、税收、公司、联系人、手机号,以便快速帮您对接资源。 
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