外地建筑上下游企业纷纷搬到武汉
长江日报讯（记者龚萍通讯员刘慧）近日，长江日报记者采访了解到，位于新洲区的航科物流阳逻产业园积极探索产业经济新模式，在港口装卸量快速增长的同时实现两家外地建筑上下游企业“产业导入”，纷纷将公司主业务搬到武汉，港口产业园成为产业经济活跃的“一线”。
木业公司负责人刘武堤说：“我们正是看中港口物流优势，才将企业‘安家’在物流园，节省物流、装卸成本和时间。”刘武堤之前在江西做木材生意，随着业务范围扩大，逐步开拓武汉市场，为解决长途运输成本高、环节多等问题，决定将公司直接“搬”到武汉。
木材厂的“邻居”是一家钢卷加工厂，生产车间也在产业园内。“大规格钢护筒运输复杂，以前在湖北省内的厂区加工完成，要通过大型物流车中转运到港口码头，再转水上物流去往目的地。”钢护筒生产企业湖北黄泽实业生产经理姚聪说。现在生产车间搬到武汉，从加工车间到港口不过几百米左右，园区有配套车辆、吊机，无需单独租赁。“初步估算，每吨可节约成本70多元。”这家来自浠水的钢卷加工企业，去年底将业务全面“搬到”园区，今年初开始投产。
航科物流阳逻产业园事业部经理庞利宝介绍，近年来园区通过业务分析，将产业导入作为方向，瞄向航科物流产业关联紧密的建筑产业链企业。不仅提升园区整体利用率，双方还共同拓展建筑业市场。“这两家企业入驻后，今年又有几家同行专程上门考察，将入驻武汉园区列为计划。”
长江日报讯（记者龚萍通讯员刘慧）近日，长江日报记者采访了解到，位于新洲区的航科物流阳逻产业园积极探索产业经济新模式，在港口装卸量快速增长的同时实现两家外地建筑上下游企业“产业导入”，纷纷将公司主业务搬到武汉，港口产业园成为产业经济活跃的“一线”。
木业公司负责人刘武堤说：“我们正是看中港口物流优势，才将企业‘安家’在物流园，节省物流、装卸成本和时间。”刘武堤之前在江西做木材生意，随着业务范围扩大，逐步开拓武汉市场，为解决长途运输成本高、环节多等问题，决定将公司直接“搬”到武汉。
木材厂的“邻居”是一家钢卷加工厂，生产车间也在产业园内。“大规格钢护筒运输复杂，以前在湖北省内的厂区加工完成，要通过大型物流车中转运到港口码头，再转水上物流去往目的地。”钢护筒生产企业湖北黄泽实业生产经理姚聪说。现在生产车间搬到武汉，从加工车间到港口不过几百米左右，园区有配套车辆、吊机，无需单独租赁。“初步估算，每吨可节约成本70多元。”这家来自浠水的钢卷加工企业，去年底将业务全面“搬到”园区，今年初开始投产。
航科物流阳逻产业园事业部经理庞利宝介绍，近年来园区通过业务分析，将产业导入作为方向，瞄向航科物流产业关联紧密的建筑产业链企业。不仅提升园区整体利用率，双方还共同拓展建筑业市场。“这两家企业入驻后，今年又有几家同行专程上门考察，将入驻武汉园区列为计划。”
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