天河机场T2航站楼4月15日启用
即将启用的武汉天河机场T2航站楼。
武汉晚报讯（记者徐丹）15日，武汉天河机场向社会发布，T2航站楼将于4月15日正式恢复启用，此后武汉天河机场将迈入T2、T3双航站楼运行时代。同时4月1日起，武汉天河机场国内航班截载时间将由此前的40分钟缩短至35分钟，旅客乘机出行体验将进一步提升。
T2航站楼改造工程于2021年10月18日开工，2023年6月27日非民航专业工程基本完工，全面进入调试阶段。同年9月11日取得工程消防验收意见书，9月12日、26日分别通过非民航专业、民航专业竣工验收，11月顺利通过行业验收。
经过升级改造，T2航站楼可实现旅客进出港、中转服务、行李货物等流程的全面升级优化，旅客过检将更为高效。
值得一提的是，航站楼新增的基础运行平台、智能安防平台、智慧能源等12个智慧化系统，全面引入自助设备112台（套），可使旅客通过一部手机就能获得行程规划、值机、机场服务、离港体验全流程自助服务。
此外，在旅客活动流线上，航站楼还设置了集餐饮、零售、休闲娱乐、便利服务为一体的复合商业区，具备餐饮功能的贵宾区等，满足旅客多样化、多层次便捷舒适的航空需求。
据介绍，即将投用的T2航站楼将主要服务于国内航线航站楼主要服务于国内和国际航线航站楼安检前后区域都和T3航站楼实现联通。”湖北机场集团建投公司有关负责人介绍，这也是出于人性化考虑，如果旅客走错了航站楼，在T2航站楼完成安检后也可以直接乘摆渡车到T3航站楼，无须担心两个航站楼之间的往返问题。
有工作人员估算，两个航站楼之间的连通通道不长，步行仅需3分钟，如果是从T2航站楼安检通道乘坐摆渡车前往T3航站楼安检通道，约需7—8分钟。
T2航站楼启用后将与T3航站楼形成合力，进一步提升武汉天河机场“四型机场”建设水平，助推天河机场旅客吞吐能力达到每年5000万人次，助力天河机场建设中部地区国际门户枢纽，为湖北建设全国构建新发展格局先行区贡献机场力量。
据悉，4月15日，随着T2航站楼的恢复使用，武汉天河机场的硬件设施将进一步提档升级。需在T2航站楼办理乘机手续的旅客，可自驾前往，也可乘坐公共交通，在交通中心或T3航站楼转乘免费的场区摆渡车或T3航站楼内摆渡车抵达（场区摆渡车运行时间为6:00—23:00；T3航站楼内隔离区外的摆渡车运行时间与出发航班结束时间同步）。
武汉晚报讯（记者徐丹）15日，武汉天河机场向社会发布，T2航站楼将于4月15日正式恢复启用，此后武汉天河机场将迈入T2、T3双航站楼运行时代。同时4月1日起，武汉天河机场国内航班截载时间将由此前的40分钟缩短至35分钟，旅客乘机出行体验将进一步提升。
T2航站楼改造工程于2021年10月18日开工，2023年6月27日非民航专业工程基本完工，全面进入调试阶段。同年9月11日取得工程消防验收意见书，9月12日、26日分别通过非民航专业、民航专业竣工验收，11月顺利通过行业验收。
经过升级改造，T2航站楼可实现旅客进出港、中转服务、行李货物等流程的全面升级优化，旅客过检将更为高效。
值得一提的是，航站楼新增的基础运行平台、智能安防平台、智慧能源等12个智慧化系统，全面引入自助设备112台（套），可使旅客通过一部手机就能获得行程规划、值机、机场服务、离港体验全流程自助服务。
此外，在旅客活动流线上，航站楼还设置了集餐饮、零售、休闲娱乐、便利服务为一体的复合商业区，具备餐饮功能的贵宾区等，满足旅客多样化、多层次便捷舒适的航空需求。
据介绍，即将投用的T2航站楼将主要服务于国内航线航站楼主要服务于国内和国际航线航站楼安检前后区域都和T3航站楼实现联通。”湖北机场集团建投公司有关负责人介绍，这也是出于人性化考虑，如果旅客走错了航站楼，在T2航站楼完成安检后也可以直接乘摆渡车到T3航站楼，无须担心两个航站楼之间的往返问题。
有工作人员估算，两个航站楼之间的连通通道不长，步行仅需3分钟，如果是从T2航站楼安检通道乘坐摆渡车前往T3航站楼安检通道，约需7—8分钟。
T2航站楼启用后将与T3航站楼形成合力，进一步提升武汉天河机场“四型机场”建设水平，助推天河机场旅客吞吐能力达到每年5000万人次，助力天河机场建设中部地区国际门户枢纽，为湖北建设全国构建新发展格局先行区贡献机场力量。
据悉，4月15日，随着T2航站楼的恢复使用，武汉天河机场的硬件设施将进一步提档升级。需在T2航站楼办理乘机手续的旅客，可自驾前往，也可乘坐公共交通，在交通中心或T3航站楼转乘免费的场区摆渡车或T3航站楼内摆渡车抵达（场区摆渡车运行时间为6:00—23:00；T3航站楼内隔离区外的摆渡车运行时间与出发航班结束时间同步）。
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