属于武汉经开区的机会重磅来袭！
9月20日，湖北省委常委、武汉市委书记郭元强专程赴武汉经开工区调研新能源和智能网联汽车产业发展，重点考察武汉智能网联汽车测试场和智新科技等区域。
值得注意的是，郭元强本次专程赴武汉经开区考察之前的9月16日，湖北省委常委会已确定要把新能源和智能网联等领域打造世界级产业集群。
显然，作为全省汽车产业的主要承载地与新能源和智能网联汽车产业的引领区，省委常委会的决定和郭元强专程前来考察，意味着属于武汉经开区的机遇重磅来袭！
相当程度上，省委决意打造世界级新能源和智能网联产业集群主要还是依托于，已成为全省汽车工业主要承载区与全球性汽车产业高地的武汉经开区。
数据显示，坐拥12家主机厂武汉经开区，以接近约200万辆的汽车年产量而占全省总量“半壁江山”，而全长13公里的东风大道更是全国知名的“千亿大道”。
东风大道已成全国汽车产业集聚密度最高区域
当前，武汉经开区已拥有东风汽车、岚图汽车、猛士、路特斯、小鹏等车企的总部或整车厂，法雷奥、康明斯等国内外知名研发机构及中创新航等500余家产业链企业更是扎堆聚集，已成为全国知名汽车品牌最多、研发创新实力强劲、产业链最完整的区域。
2021年以来，特别是2021年6月启动“二次创业再出发”征程后，武汉经开区紧紧围绕汽车产业演进趋势与发展概况，着力推动路特斯、中创新航、岚图汽车、东风本田新能源工厂、猛士科技等重大项目落地和开建，强力推动新能源与智能网联汽车产业发展。
3月30日凌晨，路特斯全球发布的首款纯电Hyper SUV将于年内在武汉经开区量产，预计最终售价约在100万元人民币左右；图片源于“武汉经开区”
其中，路特斯全球总部、岚图、小鹏、本田新能源、中创新航等单体投资高达百亿元项目，使武汉经开区的新能源与智能网联汽车产业版图趋于完整。
目前，随着岚图汽车产品线的不断完善与市场放量，受益于路斯特全球首款纯电Hyper SUV和中创新航首期等项目陆续投产，武汉经开区在新能源汽车领域的全国性竞争力正在凸显。
其实，产业的持续发展与兴旺发达除本身所在领域强大外，还需有与相关的要素和丰富的区域生态提供源源不断地支撑，如展/峰会等相关服务业态和本地高校等公共平台。
当然，对于包括展会与行业峰会等在内汽车服务业生态，与包括高校等重大科创平台在内的丰富区域生态的重大价值，经历过汽车行业周期的武汉经开区是有深刻体认。
于是，武汉经开区在全面启动“二次创业再出发”新征程后，坚定秉承“生产生活生态协同发展”理念，强力推动产业项目招培时更是重点补齐重大科教平台不足和科创活力不强等短板。
据不完全统计，武汉经开区已陆续引进中科先进院与武汉理工“新三院”和华科未来技术研究院等重大科创平台，正在重点推进与武大等高校及科教机构的深度合作。
尤令人鼓励的是，得益于各方的努力协作和省市各级领导及部门的大力支持，聚焦新材料、新能源、人工智能、生命健康等重点领域，首期学生规模不少于1万人的华科军山校区已于今年5月成功落户并于7月中旬启动，而这将成功助推武汉经开区要素生态基底实现飞跃。
7月15日上午，省市领导和华科领导共同启动华科军山校区项目，图源“华中科技大学”公众号
与科创平台引进同步，武汉经开区还出台“科创33条”和“人才强区3.0战略”等政策，通过强力支持创新创业活动等举措全力推动科创型企业发展，不断丰富产业形态并完善区域生态。
得益于上述举措，继2021年高企数量同比增长80%达550家后，武汉经开区2022年已申报500余家高新技术企业，年底高企总量有望突破900家。
并且，武汉经开区还积极与各类产业服务机构合作，重点包括举办新能源与智能网联汽车领域的产业对接会和产业峰会等活动，以聚集产业资源和提高区域知名度与影响力。
据悉，继举办“第十四届中国汽车蓝皮书论坛”和“2020中国汽车供应链大会”后，今年第3场全国性新能源与智能网联汽车行业活动将于9月23日在武汉经开区举行。
无疑，在新能源和智能网联产业领域拥有全国性产业优势，正在快速进行全方位要素生态完善的武汉经开区，是省委五大世界级产业集群打造部署中当之无愧的主力军。
但从全更大视域和更全面视角看，肩负打造万亿世界级产业集群重任的武汉经开区，后续或同样需要在更好地服务年轻人与实施行业引导上有更多思考与更细致的安排。
应该说，自2021年6月全面启动“二次创业再出发”的新征程后，武汉经开区在区域氛围营造等方面倾注了大量心力，包括企业家沙龙在内的各类交流活动更是如火如荼。
经开区围绕企业的相关沙龙已在常态化进行，但常态化重点服务年轻从业者的相关实效性服务暂缺；图中是相关部门组织，重点面向企业负责人和高管的沙龙；图源“车谷引擎”
遗憾的是，现有活动中暂无常态化重点面向区内年轻从业者的专项活动，特别年轻人十分需要且对区域氛围营造具有独特价值的，有组织的婚恋（年轻人刚需）和成长类实效性服务。
所以，无论是从更好吸引年轻人出发，还是不断完善区域生态氛围考虑，抑或求解中华民族人口困局着眼，武汉经开区都有必要把针对年轻从业者的实效性活动提上日程。
同时，不知是否是错觉还是我们对行业了解有限，总感觉武汉经开区内的相关企业对行业思想和舆论引领能力相对薄弱，无法成为全行业的思想意识高地与话题中心。
这种状态，在短期当然可以通过与域外机构合作举办峰会的方式快速弥补，但长期来看及基于世界级产业集群打造的高度考虑，可能还需有更全面的布局。
从长远来看，武汉需要依托本地型市场化的专业媒体与智库实施舆论引导和行业引导，这其实是产业发展迈进高端时必不可缺的要素
事实上，市内相关兄弟区域的实践已表明，域外机构对于类似合作更多是当门生意（不属人家基本盘，相关基础优势不具备）对待，无意也不可能深度融入经开区区域和产业发展大局。
因而，武汉经开区在深入推进世界级新能源和智能网联产业打造时，同样有必要着力培育内生性市场化专业媒体和智库机构，以实现对本地产业发展的持续性舆论引导和思想支撑。
可见，随着要素生态的完善和释放，新能源和智能网联领域产业基础扎实的车谷，若在年轻人聚集和行业引导等方面有所突破的话，必将在省委世界级产业集群打造部署的机遇中实现更大飞跃！
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