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　　(长江日报记者 杨捷)昨日一天“不歇气”地大雨，令地铁2号线常青车辆段施工受到影响。

　　地铁2号线常青车辆段正在施工的厂房里有大量积水。记者 彭年 摄

　　记者现场采访获悉：影响来自于规划中原本要在车辆段北侧修建一条排水景观明渠，因受阻碍，渠未建成，致使车辆段及周边村庄极易渍水。

　　昨日下午5时左右，记者现场看到，常青车辆段联合车库内的车辆检修地沟中，积了约10厘米的水。正在为检修地沟做防水隔层的师傅说：“本来这里的水应排到城市排水管网中，但排水渠未建好，四周的水会向这里‘倒灌’。”

　　一条检修地沟的汇水口处，水面翻着波浪。“到明天早上，这个168米长的沟内，水差不多会积满。”现场一位工人比划着。

　　在未来的地铁车辆大修的运用车库内，一些工人正将拆除的脚手架钢管搬到车上。虽是室内，一部分地面浸泡在至少一两厘米深的水中。据悉，就是晴天工人们都得穿着套鞋干活。

　　据了解，常青车辆段的用地上，原有一条排水渠。为了车辆段的建设，这条水渠废除，施工方沿着施工外围修了一条排量较小的临时渠。

　　建正式明渠的施工队3月底到了施工现场，原定6月新渠建成。这样就可以保证安全度过6月雨期。但直到车辆段的建设几近完成，北侧这条景观渠的用地仍“交不出来”。

　　一位知情者告诉记者，地铁项目部曾经想“先建再说”。但一动工，就会遭到不明身份的人群阻碍。原因是他们要求承揽运输土方的工程。

　　施工队将接下的土方活按“原价”让给这帮人，却“谈不拢”——施工方的合同造价是每立方米23元，对方却要“每立方米38元”。“这个价格审计根本通不过。”业内透露，从23元“涨”到38元，这项工程的造价要多付750万元。

　　6月份武汉的暴雨期一天天临近，“车辆段是未来2号线地铁车辆的大本营，如果久泡，地基会发生沉降，2号线通车也会受到影响”。

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