楚天都市报讯（记者卢成汉 通讯员朱丹 黄昆）京广高铁天兴洲长江大桥，是目前世界上蕞大的公铁两用桥梁，也是我国高速铁路运输的重要通道。

　　然而，有人在大桥下圈占三根桥墩进行违建，变成硫磺和油气等易燃易爆物品储存和加工生产之地。京广高铁大动脉，因此面临极大的安全隐患。此事引起青山区与铁路部门的高度重视。

　　昨日，青山区城管和武警联手，强制清除这一“定时******”，确保京广高铁大动脉的安全运行。

　　2015年8月，武汉高铁工务段员工在巡查时，发现有一辆大型油罐车出入天兴洲大桥下。

　　巡查员一路跟踪至天兴洲大桥南岸至高铁武汉站之间，发现有人圈占了三根桥墩的空间，建起了约1300多平方米的简易板房。更让巡查员惊讶的是，除了油罐车进进出出，建筑物内还存放有硫磺、氧气和乙炔等易燃易爆物品。

　　“一旦发生意外，必将危及京广高铁安全。”昨日，回想起这一幕，该工务段副科长肖鹏仍心有余悸。

　　当年10月，此事很快反馈到青山区城管委，武汉高铁工务段要求尽快清除简易板房，消除桥下的定时******。此事引起了青山区政府的高度重视，责令该区城管委和警方现场进行调查。

　　青山城管执法人员前往调查，不料业主曾某振振有词：“我们与铁路签订了30年的租赁合同，你们无权拆除房屋。”说完，亮出了合同。

　　城管执法人员将此情况反馈给武汉高铁工务段，因情况不明，此次执法搁浅。

　　对于曾某亮出的合同，通过铁路警方进行鉴定，确认是假的。

　　经过了解，假合同的来龙去脉被查得清清楚楚。原来，一家私营公司的老板纪某，制作了一份虚假的铁路场地租赁合同。不久，纪某将该合同转让给了另一位老板周某。纪某去世后，周某便将这份假合同，交给开修理厂和油品交易的曾某。曾某便借此圈占桥墩，违法建设，还将其中一部分违建转租给一家企业存放腻子粉。

　　去年9月，武汉高铁工务段向青山区城管委提供了虚假合同的鉴定报告，城管执法人员当即召集曾某协商处理此事，要求其撤除违法建筑，消除隐患。

　　但受利益驱使，曾某拒绝拆除违建，青山城管决定依法处置。

　　“我们平时要定期给桥梁体检，特别是桥墩上的支架。”肖鹏说，曾某用砖圈占第17至19根桥墩砌起了围墙，并在墙内搭建了2处活动板房，2处大型钢架构厂房。如此一来，巡查人员根本无法对桥梁进行检测。

　　更让人忧心的是，油罐车和氧气、硫磺等物品存放在这个区域，没有任何的安全措施，一旦发生爆炸等意外，后果不堪设想。

　　武汉市反恐办也多次前往调查，下达整改通知书，并要求相关部门及时消除这一隐患。青山区安监部门也反复敦促曾某先行移走了油罐车及硫磺、氧气等物品。

　　去年6月，省综治维稳会上，将此列为重点隐患。经多次工作，曾某依旧不肯拆除违建，青山城管决定依法启动强制拆除程序。昨日，守桥武警和城管执法人员联手，强制拆除了曾某1304平方米的违法建筑。

　　铁路部门表示，今后将对该段桥梁进行拦网封闭，彻底消除安全隐患。并将全力配合青山区，在桥梁附近实施海绵城市工程建设，造福于民。

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