汉阳西进！下一站永丰
这个占据汉阳三分之一版图的大街道
从王家湾摩尔城向西，二环线墨北延长线横跨龙阳湖如戏水游龙直达孟家铺，摩登城市繁华5分钟唾手可得。
仙女山旁的“2.5环”（仙女山路线），向北直抵硚口区古田，向东联通鹦鹉洲，去硚口或是去武昌，不过是“上车带一脚”的事。
作为汉阳的西大门，永丰街域内二环线、三环线、四环线链接南北，琴台大道、汉阳大道贯穿东西，支起街域骨架。
今年2月，知音大道先行示范段（仙女路-阳城西路）正式开通，全段计划2024年全线完工。
届时将自东向西串联起晴川桥、江汉桥、月湖桥、知音桥、江汉七桥、古田桥及长丰桥等过江桥梁，永丰“三纵三横”的骨架路网逐步成型。
此外，随着规划建设的四新大道延长线、杨泗港快速通道西接三环线，江汉十桥等路网不断西拓南延，永丰片区的城市骨架将愈发清晰，有力支撑起黄金口、四台、米粮等区域的城市更新改造和功能转型。
外围交通路网不断完善的同时，“微循环”道路也在不断丰富着街域内的“毛细血管”。
金色环路（金色三路—建园路）全线完工，米粮路、金砖路、郭琴西路（琴台大道-知音大道）等“微循环”道路逐步通畅，居民外出乘车或者地铁有了更多选择。
千帆“竞”击，路网快速西拓，汉阳的西大门正越开越大，永丰的发展之“路”愈发畅达。
今年8月，汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案正式出炉，翘首以盼的高铁汉阳站落定布局永丰快活岭区域。
作为西武福高铁的重要枢纽、武汉市“一港五主两辅”的主枢纽之一，是武汉市内规模最大的铁路枢纽（13台24线），对于武汉市建设国际性综合交通枢纽城市有着重要战略意义，将为永丰全域发展锻造强劲动能。
高铁枢纽建设4.0时代的汉阳站，将围绕站城融合的概念，与城市功能进行深度整合，在设计元素上以“晴川烟波”的概念来讲述武汉故事，彰显地域文化。
建成后，站台的正立面将成为城市景观的一部分，人们到高铁站游玩将成为一种新时尚。站中有城、城中有站，乘车、购物自如切换。
汉阳区“十四五”规划明确提出构建“四区两带”空间布局，汉阳西部地区将建设“高铁产城融合区”。这是汉阳为永丰的未来描绘出的宏伟蓝图。
围绕汉阳站，未来在区域内，综合交通、配套商业、居住环境也将逐步改善。规划建设的“一圈一园一区”（即王家湾商圈、什湖数字经济产业园、汉阳高铁功能区）也将逐步兑现。
抢抓机遇，铆足干劲。一个站城一体、交通复合、空间聚合、功能融合的绿色智慧新城美丽画卷正徐徐展开。
汉阳十座山，有一半在永丰街域内，由汉江流入的琴断口小河与多条支流一起贯穿永丰大部分地区，“六湖连通”织成了永丰丰富的水体网络。
旧湾新城，山水相间，破旧消失，新城崛起。
从村湾到绿色智慧新城，在快速发展的进程中，永丰把绿色融合、城泊共生当作城市更新的主题。
琴断口小河经过清淤、景观建设和生态构建等一系列治理后，华丽变身为“一橹摇遍汉阳”梦里水乡画卷的起笔之处。 成为武汉首批15个“美丽河湖”优秀案例之一。
龙阳湖、后官湖将围湖造田的围垦退垸还湖，沿岸为居民打造观景、停留、休憩场所。
还有正在规划建设的米粮低线公园、四台如意公园......将山水之境藏于四时之景，这片土地的绿色画笔，一直握在永丰人手里。
创造优美环境，共享绿色和美。从合力筑起永丰堤时起，在这片丰茂的土地上，永丰人就长存着对绿色美好生活的偏爱。
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