【地理素养】高中地理城乡规划知识点归纳
古代城市诞生在大河冲积平原，如长江一黄河中下游平原、印度河谷地、两河流域（美索不达米亚平原）、尼罗河谷地。
60°N以南的欧洲地区；美国的东北部地区；东亚的日本、朝鲜半岛以及中国东部沿海和平原地区
便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施的利用率高，方 便生活，便于管理，节省市政建设的投资
地势平坦、土壤肥沃、便于农业耕作，能为城市提供农副产品、交通便利、节省建筑投资，人口分布集中
③气候条件恶劣的荒漠干旱地区、高纬寒冷地区、湿热的热带雨林地区，则很少有城市的分布。
上海、广州、杭州、加尔各答(恒河)、纽约(哈得孙河)、新奥尔良(密西西比河)
伦敦(泰晤士河)、金边(湄公河)、巴格达(底格里斯河)、汉堡(易北河)、布达佩斯(多瑙河)
在矿产资源丰富的地方，随着对矿产资源的开发利用和工矿业的发展，往往会出现一批新兴的城市。
商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地、农业用地等类型。
同一类活动在城市空间上的集聚，形成了不同的功能区。某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的土地，各功能区之间并无明确的界线。
（一）经济因素（影响城市内部空间结构的主要因素，但并不完全取决于经济因素，如故宫）
（1）距离市中心的远近：距市中心越近地租越高，地租由市中心向外递减，但并没有以市中心为同心圆向外递减（受交通通达度的影响，沿街道弯曲）
2、昔日土地利用也可能完全改变：西方国家一些城市，居住在近市中心高级住宅区的人开始转向郊区，使市中心边缘成为贫民区。
政府采取行政手段制订政策和城市规划，干预城市经济的发展，引导和划定不同的功能区，如新兴工业园区的建设
①同心圆：城市的中枢部分是中心商业区；从中心附近过渡地带沿交通线向城市周围扩展，住宅区的档次逐次增强。（东京）谭老师地理工作室综合整理
②扇形：中高档住宅区沿交通线向城市边缘发展；批发与轻工业带临近中低档住宅区。（烟台）
③多核心: 中心商业区是城市交通的焦点；批发业面向城市腹地，交通便利，接近市场；住宅区里分档次区域化。（重庆）
①工业区多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的区位进行布置，以降低生产成本；
②轻度污染的工业布置在近郊，基本无污染的技术密集型和劳动密集型的企业，可以布置在居民区内；
③严重污染的工业宜布置在远郊，流经城市的河流的下游，盛行风的下风方向及与季风相垂直的郊外（或蕞小风频的上风向）。
④工业区和居住区之间用防护带隔离，防护带主要指城市绿地，也可以利用水面、河流。
某一区域，等级越高的城市服务范围越大，数目越小，彼此之间的距离越远,服务功能越多
一、城市化概念——指人口和产业活动在空间上集聚，乡村地区转变为城市地区的过程。
2、城乡居民劳动方式、人均收入、文化教育的差别不断缩小，价值观念、生活方式逐渐趋同
问题较少，处于城市化低水平时期。城市各功能用地混杂布置，功能区分异不明确
出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题。出现了郊区城市化现象。
中心区表现出衰落的迹象。大城市的中心空洞化、逆城市化等。城市化向农村推进，出现逆城市化现象。
①表现：大城市中心区萎缩，中小城镇发展迅速，乡村人口数量增多，城市人口向乡村居民点和小城镇回流。
E.电子工业的布局是自然环境和人才技术，不需要依托大城市，工业布局由集中走向分散。
(注：中国的逆城市化——20世纪60s城市知青的“上山下乡”运动客观上导致了逆城市化现象。)
（四）城市文明：增加就业困难，失业人数增多；治安混乱、贫富分化加重、内城衰落等
(4)改善居民居住条件，重视城市基础设施建设，城市化与基础设施建设同步发展
②解决交通环境污染：实施减少汽车尾气污染的技术措施；广种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路。(二者共性措施)
市中心多是高层的摩天大楼，离开中心区，建筑物高度急剧下降，然后又缓缓地向郊区递减
美国发展历史短，虽然早期移民大量来自欧洲，但美国人接受了欧洲居民自由的精神传统，在后来的发展中形成了有别于欧洲的现代文化特色
市中心有市民集会的广场、大教堂以及工商组合的事务所等许多著名历史建筑，高层建筑大部分建在城市中心以外的地区
欧洲发展历史悠久，城市中多著名历史建筑，人们不愿意让现代化建筑夺去其历史建筑的风采
以国会大厦和白宫的东西向和南北向两条轴线及其交会处为城市中心，国会大厦居于高处
⑥现代工业、新兴高科技产业(光谷)。(主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织、光谷等)。
②社会经济条件：便利的交通；广阔的经济腹地；高素质的劳动力；充足的农副产品供应；丰富的农副产品; 雄厚的技术力量。
城市地域结构模式——城市功能分区空间中的分布与组合：同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
城市土地利用类型：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩用地、绿化用地、交通用地及其它公共事业用地、农业用地和水面等。返回搜狐，查看更多
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