武汉经济技术开发区概况
武汉经济技术开发区概况 武汉经济技术开发区 百科名片 武汉经济技术开发区始建于 1991 年，1993 年 4 月经国务院批准设立，管理范围 192.7 平方公里，其中 102 平方公里为新开发区域。开发区建成区已达 40 平方 公里。2000 年 4 月，国务院批准同意在开发区内设立湖北武汉出口加工区，规 划面积 2.7 平方公里，首期已开发 0.7 平方公里。开发区实行“小政府、大社 会”的管理体制，工委、管委会代表市委、市政府统一管理开发区各项社会经 济事务。 简介 武汉经济技术开发区创建于 1991 年 5 武汉经济技术开发区 月，1993 年 4 月经国务院批准为国家级经济技术开发区。2000 年 4 月，经 国务院批准，在区内设立了中国中部地区唯一的出口加工区。 开发区位于武汉市区西南，东经 114 度 9 分，北纬 30 度 29 分，濒临 长江，地处市区中环线和外环线 平方公里，远期控制规划面积 90.7 平方公里，发展腹地广阔，区位优势明 显。 编辑本段 社会人文 武汉经济技术开发区拥有江汉大学、武汉商业服务学院、武汉外国语 学校 开发区区位示意图 、开发区头部高级中学、开发区头部初级中学、三角湖小学、育才实验幼 儿园等 20 余所各级各类学校，形成了完整的教育链。座落在武汉经济技术 开发区的武汉体育中心是由“一场两馆”构成的现代化的体育场馆。其中 体育场可容纳 6 万名观众，全国排名第三。“两馆”-体育馆、游泳馆分别 可容纳 1.4 万名和 3 千名观众。武汉开发区依托武汉体育中心及区内影剧 院、音乐广场、歌舞厅、社区活动室等文化娱乐场所形成了融体育竞赛、 健身娱乐、文艺演出、旅游休闲、商业、商务会展等功能于一体的人文园 区。 编辑本段 自然环境 位于武汉经济技术开发区的东风汽车公司总部 武汉经济技术开发区属副热带湿润季风气候，雨量充沛，热量丰富，无霜 期长，四季分明。年平均气温 16．80℃，年平均降水量 1093．3 毫米。年 晴天日数 208．9 日。全年主导风向为东北风，夏季主导风向为东南风。开 发区位于长江Ⅲ级阶地上，海拔高度在 39—43 米之间，高于防汛警戒线， 地质主要由亚粘土、粘土组成，土层致密坚实。厚度达 18～30 米。地耐力 30t／平方米(300kpa)以上，具备工业用地各项要求。 编辑本段 自然资源 武汉市有得天独厚的自然资源，这在国内外大城市中不多见。一是充 足的水资源。全市江河纵横，湖港交织，长江、汉水交汇于市境中央，且 接纳南北支流入汇，众多大小湖泊镶嵌在大 武汉经济技术开发区 江两侧，形成湖沼水网。全市共有水域面积 2205.06 平方公里，占全市总 面积的 25.79%，居全国大城市之首。二是取之不尽的物产及生物资源。全 市素有渔米之乡美誉，粮食作物，共 240 多个品种；经济作物，共 50 种； 鱼类资源，共 11 目 11 科 88 种，水生动物，共有 8 目 14 科 45 种。三是丰 富的矿产资源，我市现已发现 38 种矿藏，其中已探明储量的矿种有 24 种 （不含地下水），占全省已探明储量矿种的 30.38%。累计探明储量 96125.65 万吨，保有矿产储量 79829.75 万吨。非金属矿产资源十分丰富，主要有建 筑材料用石英砂岩、砖瓦用粘土、制灰用灰岩、熔剂用灰岩和冶金用白云 岩等，其中膨润土、冶金白云岩、玻璃石英砂岩的储量居全省首位，石膏 的储量规模居全省的第三位。全市已探明储量的矿产地数 384 处，其中大 型矿产地有 4 处、中型矿产地有 10 处、小型矿产地有 43 处、矿点 327 处。 编辑本段 地理区位 武汉经济技术开发区位于武汉市区西南，东经 114 度 9 分，北纬 30 度 29 分，濒临长江，地处市区中环线和外环线之间。距离市中心及汉口市、 武昌市火车站约 30 分钟路程，距武汉天河(国际)机场约 40 分钟路程。发 展腹地广阔，区位优势明显。 编辑本段 投资环境 公共设施 供水：自来水厂，日供水 40 万吨。 供电：拥有 1 座 220 千伏 36 万千伏安的枢纽变电站和 5 座 110 千伏变 电站。头部期规模为 18 万千瓦的调峰电厂已并网发电。 供气：区内建有日产 14 万立方米的煤气厂。“川气东送”天然气已送 达开发区，年供气能力 3 亿立方米。 供热：一期规模为 150 吨／小时的供热中心可提供生产和生活用蒸汽 和热水。 排污：雨水和污水实行分流排放，雨水就近入湖：污水经专用管道排 入开发区污水处理厂。 注：上述配套条件中，开发区负责将道路、供电及通讯电缆沟修至用 地红线边缘；供水、供电、通讯由用户分别向开发区长江供水公司、汉阳 供电分局、开发区电信支局报装并 武汉经济技术开发区 承担相应费用，供水由邻接道路的自来水管网接入，供电由就近的开闭所 或变电站(对 110 千伏用户)接入，通讯由就近的电信线井接入；部分地块 可以提供供气、供热、铁路配套，由用户分别向开发区乾能燃气热力公司、 开发区铁路站申请并承担相应费用。人居环境 居住：风格各异的三角湖度假村、东方花园、金色港湾、泰合百花园、 奥林花园、东风阳光城，水木清华等小区，为外商和各类人才提供了沁心 怡人、幽雅恬静的居所。 商业：以湘隆广场为主体的区域商业中心，配以家乐福、中百仓储、 汉商购物，好美佳等大型商业设施提供全方位生活消费配套。 餐饮：时代湘隆、法国风情一条街、东风阳光城美食街、佳和美食广 场等，在品位中国美食韵味同时，亦感受异国风情文化。 休闲：东方高尔夫、美格菲健身中心、海滨城以及武汉体育中心提供 了现代化高档娱乐、休闲，健身场所。 体育：6 万人的体育场、1．2 万人的室内体育馆、8 千人的游泳馆和东 方高尔夫球场。 教育：区内有大学 2 所，全日制中小学 24 所，幼儿园 7 所，国际学校 2 所。武汉外国语学校可招收英、法、日、德、俄等语种的 6—18 岁中外学 生。综合性江汉大学 在校学生达 1．5 万人。 医疗：拥有神龙医院等 5 所医院、1 所卫生防疫站以及急救中心为园区 员工、居民提供卫生防疫、体检、医疗和救护。 金融：中国银行、工商银行、建设银行、农业银行、交通银行、光大 银行、华夏银行、中信银行、招商银行、民生银行、浦发银行、武汉商业 银行、广发银行、兴业银行及太平洋保险、中国人寿保险等均在开发区建 立了分支机构，提供完备的公司及个人金融产品。 交通通讯 道路：以京珠、沪蓉高速公路为骨干，区内形成四通八达的道路网络。 铁路：建有连接京广和京九铁路线的开发区专用铁路线及货站。 码头：拥有一座年吞吐量为 13.9 万辆汽车的滚装码头正在建设中。距 开发区 6.5 公里处有年吞吐能力为 1000 万吨的武汉杨泗港集装箱码头。 通讯：中国移动通信、中国联通、中国电信(小灵通)提供固定通讯、 移动通讯、数据传输、微波通讯等服务，邮政局可提供各类邮政业务。 网络：中国电信、中国联通、长城宽带、网通、中电等公司在开发区 建有光纤宽带网络，为区内企业、居民提供宽带接入服务。 环境标准 (1)工业污水排放 工业污水排放按污染物的性质分别执行 GB8978—1996《污水综合排放 标准》中表 1 和表 4 标准(三级)。 (2)大气污染物排放 大气污染物排放执行 GBl6297—1996《大气污染物综合排放标准》二级 标准。国家在控制大气污染物排放方面，除本标准为综合性排放标准外， 还有若干行业性排放标准共同存在，即除若干行业执行各自的行业性国家 大气污染物排放标准外，其余均执行本标准。锅炉使用清洁能源排放的污 染物执行 GBl3271—2001《锅炉大气污染物排放标准》II 类 (3)噪声控制 环境噪声执行 GB3096—93《城市区域环境噪声标准》III 类： 武汉经济技术开发区 工业企业厂界噪声执行 GBl2348—90《工业企业厂界噪声标准》Ⅲ类； 建筑噪声执行 GBl2523—90《建筑施工场界噪声标准》； (4)恶臭控制 恶臭污染物排放执行 GBl4554—93《恶臭污染物排放标准》二级标准。 (5)固体废物控制 固 体 废 物 执 行《 中 华 人 民 共 和 国 固 体 废 物 污 染 环 境 防 治 法 》有 关 规 定 。 建筑要求 有关建筑的要求 (1)容积率 工业区：0．5—1.2 中心区：20％居住区：35％(保证 10％的集中绿地面积) (4)建筑物后退用地红线距离沿道路建筑物后退用地红线 米；临殊山湖大街、后官湖大街 10 米；临 50 米路 8 米；临 40 米 路 7 米：临 30 米路 5 米：临 20 米及以下路 3 米(路旁有绿化带的以道路宽 为准)。建筑物面墙临用地分界线的后退距离应大于(等于)06 倍的建筑高 度，满足消防间距要求并不得小于 7 米。 (5)围墙形式及后退红线距离 沿道路围墙采用透空式，高度不宜大于 1．6 米，实体部分顶标高与城 市道路站石顶标高相差不大于 O．5 米，后建单位围墙高度应与相临单位围 墙相同。 围墙后退用地红线：临殊山湖大街、后官湖大街 3 米，临其他道路后 退 O．5 米，临用地分界线不退。 处于城市道路转角处的围墙须留出视距三角型(三角形直角边边长为 15 米)。 (6)建筑色彩 以白色、灰色、兰色为主，可辅以红色、黄色等其他颜色。 (7)地震基本烈度 基本烈度 6 度，设防烈度 7 度。 编辑本段 武汉旅游 自然人文景观 武汉是历史悠久的文化名城，地表形态复杂，形成了许多自然人文景 观。这些景观多集中在城区，郊区较少。自从明朝汉水改道形成汉口镇后， 位于汉水和长江交汇处的汉口陆续出现了大小码头。在这些码头的附近形 成了汉正街商品集散地，武汉从而成为中国当时蕞重要的贸易中心和物流 中心之一。东西南北人流如织，码头文化从此在武汉扎根并产生了深远的 影响，使得武汉成为中国蕞有市井气息的城市之一。 城区旅游景观：东湖、磨山、武汉龟山电视塔、中山公园、解放公园、 黄鹤楼、龟山、归元寺、古琴台、湖北省博物馆、江汉路步行街、吉庆街、 首义园“武汉名小吃街”、汉口江滩、长春观、古德寺、中华民国军政府 鄂军都督府旧址（红楼）、关公卓刀泉、洪山广场、光谷广场、武昌江滩、 汉阳江滩、起义门、黄兴拜将台、施洋烈士陵园、武汉长江大桥、晴川阁、 武汉大学、华中科技大学、华中农业大学、湖北大学 郊区旅游景观：龙泉山、道观河、木兰山、盘龙城遗址 非物质文化景 观：汉剧、独角戏、武汉码头文化、武汉市井文化 东湖 湖风景名胜区位于武汉市城区的内环与中环之间，景区面积 81.68 平 方公里，其中湖面面积 33 平方公里，不仅是中国蕞大的城中湖，还是毛泽 东同志在解放后除中南海外居住时间蕞长的地方。东湖 1982 年被国务院列 为首批国家重点风景区，每年接待中外游客 200 万人次，1999 年还被国家 授予“全国文明风景旅游区示范点”，2000 年成为国家首批 AAAA 级旅游景 区，2002 年又通过 ISO14001 环境管理体系认证。期中包括寓言园，音乐喷 泉，行吟阁，长天楼，九女墩，湖光阁，磨山新景区。 磨山 国 家 级 重 点 风 景 名 胜 区 东 湖 的 重 要 组 成 部 分 ，她 三 面 环 水 ，六 峰 逶 迤 ， 既 有 优 美 如 画 的 自 然 风 光 、众 多 的 奇 花 异 卉 ，又 有 丰 富 的 楚 文 化 人 文 景 观 ， 每年接待中外游客 100 多万人次。是武汉市蕞靓丽的旅游休闲胜地。 武汉龟山电视塔 我国头部座钢筋混凝土电视塔是武汉龟山电视塔，此塔于 1981 年开始 动工，1986 年建成，塔高 221 米，是一个集发射传输、观光旅游等多功能 于一体的完全由我国自行设计和施工的电视塔，标高比号称“欧洲桅杆” 的荷兰首都阿姆斯特丹的高塔还要高出一截，因而，曾有“亚洲桅杆”之 美称。塔内的旋转餐厅等设施，是我国的设计人员在没有可借鉴和参考经 验 的 情 况 下 ，自 己 设 计 的 国 内 第 一 台 。武 汉 塔 位 于 武 汉 三 镇 制 高 点 龟 山 上 ， 在长江大桥北端，位置显要，可俯瞰风景秀丽的城市景观。该塔的建成不 仅填补了我国在这一建筑类型上的空白，而且为以后我国电视塔的建设起 到开路和示范的重要作用，具有里程碑的意义。该塔工程因而获得国家科 技进步三等奖和优秀设计铜质奖。 蛇山 位于武汉市武昌区长江南岸边。蛇山又名黄鹄山，绵亘蜿蜒，形如伏 蛇，头临大江，尾插闹市。与汉阳龟山隔江相望，武汉长江大桥的南岸和 汉阳龟山的北岸为一桥飞架的南北交点。蛇山长约 1790 米，海拔 85 米， 宽约 25—30 米，山上古迹甚多，名胜也不少，均呈斜陡长狭形，形势十分 险恶。 紫阳湖 位于武昌蛇山之南，东邻首义路，南至津水闸、石灰堰，西接紫阳村， 北抵紫阳路，面积约 20 公顷。紫阳湖古称滋阳湖，每至夏日满湖荷花呈紫 色，朝霞夕阳映紫荷，故名 武汉经济技术开发区 紫阳湖。相传湖内有墩随水消长，不没于水，亦称墩子湖。明末张献忠率 农民起义军攻占武昌，礼部尚书贺逢圣及全家在此投湖自尽，清初督学高 世泰又名其为亚相湖。武汉江滩 汉口江滩公园上起武汉客运港，下至丹水池后湖船厂，全长 7 公里， 分三期进行规划建设。头部期工程从武汉客运港至粤汉码头长 1.04 公里， 绿地面积 14 万平方米，以大面积绿化和滨江公共休闲活动空间为主，展示 城市景观，第二期工程（武汉长江二桥至三阳路段）于 2003 年 9 月 28 日 对市民开放，形成 3.4 公里长的“绿化滨江长廊”。江滩公园保持了亲水、 生态、休闲的特色。一期工程经过 10 个月的建设，于 2002 年十一前正式 对游人开放，形成了观江游览区，中心广场区，休闲活动区。江滩上栽种 了各类树灌木 70 多种，其中乔木 4331 株，灌木 23 万株。形成了银杏，竹 林，枇杷，桂花，雪松，樟树，广玉兰，乌柏等 8 个片区。汉阳，武昌也 同样有着自己的江滩。 编辑本段 招商项目 汽车零部件项目 企业简介： 东风电动车辆股份有限公司成立于 2001 年 9 月，由东风汽车公司、湖 北省高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产 业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉东电投资管理有限 公司和武汉火炬科技投资有限公司等 7 家股东共同发起设立。按照现代企 业制度组建，以高新技术发展为动力，以全新的机制运行，致力于电动汽 车研究开发与产业化。 除承担国家“863 计划”电动汽车重大专项研发任务外，公司利用纯电 动系列汽车的技术存量，展开电动游览船、观光车及其它电动场地用车的 研发及产业化工作，“东风”系列电动游览车已批量销售；与此同时，跟 踪世界燃料电池汽车发展方向的研究工作也已全面展开。 项目名称：混合 动力汽车的研究开发及产业化 项目背景： 为维护我国能源安全，改善大气环境，提高加入 WTO 后我国汽车工业 的竞争力，科技部在“十五 863”计划中特别设立电动汽车重大专项，并于 2001 年 10 月正式启动。该专项从国家汽车产业发展战略的高度出发，选择 新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向，组织企业、高等 院校和科研机构，以官、产、学、研四位一体的方式，联合进行攻关。国 家直接投入的研发资金达 8.8 亿元，资金投入量位居“十五 863”计划 12 个重大科技专项第二。 项目目标： 以 产 业 化 为 龙 头 ，以 市 场 为 导 向 ，东 风 电 动 车 辆 股 份 有 限 公 司 为 主 体 ， 在“十五”期间研究开发 EQ6110HEV 混合动力公交车和 EQ7200HEV 混合动 力轿车产品，通过产品型式认证，实现产业化，形成我国自主产权的批量 化汽车产品。项目起止日期为 2002 年 1 月至 2005 年 10 月。 项目参与单位： 在此项目的研发团队中，聚集着东风公司、清华大学、中科院、华中 科大、武汉理工大、北京有色院、北京理工大、北方交大、中纺机电、中 船公司、天津蓝天电源公司、锦州电力公司、湖南神舟公司等近 30 家国内 一流的科研院所、大学和相关企业。公司与之紧密合作，共同展开混合动 力电动汽车的科研攻关。 项目进展： 公司承担的混合动力城市公交车、混合动力轿车课题已于 2002 年底顺 武汉经济技术开发区 利通过国家科技部课题验收，同时这 2 个整车课题的滚动实施已投标成功， 可继续承担“863 计划”电动汽车重大专项滚动课题的研发及产业化工作。 在国家和地方政府的支持下，混合动力公交车和混合动力轿车将分别 于 2004 年、2005 年实现产业化，并如期实现 200 台、2000 台的产业化能 力目标。项目总投资 2001 年 9 月至 2002 年 12 月期间，公司共得到国家及地方政府一亿元 人民币的资金支持。2003 年 1 月至 2004 年 10 月课题合同期间，公司在电 动汽车研究开发方面将获得国家及地方政府近一亿元资金支持。 成果应用转化的前景预测： 从国内市场来看，由于经济的持续快速增长，城市规模不断扩大，大 型公交车数量也迅速增加。各大城市政府已纷纷将推广使用清洁燃料公交 车作为净化空气，改善环境的一项重要措施，特别是北京申办 2008 年奥运 会成功，更为洁净型城市公交车提供了极佳的市场机遇。东风公司拥有先 进的汽车生产技术和很高的出租车市场占有率，借助 2008 年北京奥运会、 2010 年上海世博会和地方政府支持，混合动力汽车一定会取得经济效益和 社会效益的双丰收。 公司资产情况： 资质：AAA 级，总资产：10097 万元，净资产：5132.9 万元，资产负债 率：49%。公司成立当年即实现赢利，2002 年实现利润 105 万元，提前完成 董事会确定的年度赢利目标，仅用 1 年时间就实现了净资产翻番。 其它情 况： 公司现有 67 名员工，博士后、博士、硕士和本科学历共 47 人占 70%， 其中各类中高级技术、管理人才 37 人，国家电动汽车重大专项课题专家组 成员 2 人。占地 100 余亩，建筑面积达 12000 平方米的东风电动汽车产业 园已初具规模，具备研发、试制、部分试验能力和延伸产品批量生产能力。 合作方式： 本 公 司 将 在 互 惠 互 利 原 则 下 ，充 分 发 挥 各 方 面 的 优 势 ，整 合 各 种 资 源 ， 进行广泛的合作。合作的领域重点在资本层面、技术研发层面、应用产品 的生产与制造层面、市场销售层面等四个层面。合作的方式可以是投资入 股、技术参股、合资、合作、联营、委托经营、战略联盟等多种形式，考 虑到发展电动汽车是一项极具前瞻性的事业，公司希望从战略的高度来选 择合作伙伴，特别欢迎国内外具备强大科研实力与资本实力、信誉良好、 能协助公司实现国际化经营、为公司实现境外资本市场上市搭建国际化资 本平台的战略合作伙伴，实现共同发展。
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