武汉经济技术开发区的招商项目
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东风电动车辆股份有限公司成立于2001年9月，由东风汽车公司、湖北省高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉东电投资管理有限公司和武汉火炬科技投资有限公司等7家股东共同发起设立。按照现代企业制度组建，以高新技术发展为动力，以全新的机制运行，致力于电动汽车研究开发与产业化。
除承担国家“863计划”电动汽车重大专项研发任务外，公司利用纯电动系列汽车的技术存量，展开电动游览船、观光车及其它电动场地用车的研发及产业化工作，“东风”系列电动游览车已批量销售；与此同时，跟踪世界燃料电池汽车发展方向的研究工作也已全面展开。 项目名称：混合动力汽车的研究开发及产业化
为维护我国能源安全，改善大气环境，提高加入WTO后我国汽车工业的竞争力，科技部在“十五863”计划中特别设立电动汽车重大专项，并于2001年10月正式启动。该专项从国家汽车产业发展战略的高度出发，选择新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向，组织企业、高等院校和科研机构，以官、产、学、研四位一体的方式，联合进行攻关。国家直接投入的研发资金达8.8亿元，资金投入量位居“十五863”计划12个重大科技专项第二。
以产业化为龙头，以市场为导向，东风电动车辆股份有限公司为主体，在“十五”期间研究开发EQ6110HEV混合动力公交车和EQ7200HEV混合动力轿车产品，通过产品型式认证，实现产业化，形成我国自主产权的批量化汽车产品。项目起止日期为2002年1月至2005年10月。
在此项目的研发团队中，聚集着东风公司、清华大学、中科院、华中科大、武汉理工大、北京有色院、北京理工大、北方交大、中纺机电、中船公司、天津蓝天电源公司、锦州电力公司、湖南神舟公司等近30家国内一流的科研院所、大学和相关企业。公司与之紧密合作，共同展开混合动力电动汽车的科研攻关。
利通过国家科技部课题验收，同时这2个整车课题的滚动实施已投标成功，可继续承担“863计划”电动汽车重大专项滚动课题的研发及产业化工作。
在国家和地方政府的支持下，混合动力公交车和混合动力轿车将分别于2004年、2005年实现产业化，并如期实现200台、2000台的产业化能力目标。项目总投资
2001年9月至2002年12月期间，公司共得到国家及地方政府一亿元人民币的资金支持。2003年1月至2004年10月课题合同期间，公司在电动汽车研究开发方面将获得国家及地方政府近一亿元资金支持。
从国内市场来看，由于经济的持续快速增长，城市规模不断扩大，大型公交车数量也迅速增加。各大城市政府已纷纷将推广使用清洁燃料公交车作为净化空气，改善环境的一项重要措施，特别是北京申办2008年奥运会成功，更为洁净型城市公交车提供了极佳的市场机遇。东风公司拥有先进的汽车生产技术和很高的出租车市场占有率，借助2008年北京奥运会、2010年上海世博会和地方政府支持，混合动力汽车一定会取得经济效益和社会效益的双丰收。
资质：AAA级，总资产：10097万元，净资产：5132.9万元，资产负债率：49%。公司成立当年即实现赢利，2002年实现利润105万元，提前完成董事会确定的年度赢利目标，仅用1年时间就实现了净资产翻番。 其它情况：
公司现有67名员工，博士后、博士、硕士和本科学历共47人占70%，其中各类中高级技术、管理人才37人，国家电动汽车重大专项课题专家组成员2人。占地100余亩，建筑面积达12000平方米的东风电动汽车产业园已初具规模，具备研发、试制、部分试验能力和延伸产品批量生产能力。
本公司将在互惠互利原则下，充分发挥各方面的优势，整合各种资源，进行广泛的合作。合作的领域重点在资本层面、技术研发层面、应用产品的生产与制造层面、市场销售层面等四个层面。合作的方式可以是投资入股、技术参股、合资、合作、联营、委托经营、战略联盟等多种形式，考虑到发展电动汽车是一项极具前瞻性的事业，公司希望从战略的高度来选择合作伙伴，特别欢迎国内外具备强大科研实力与资本实力、信誉良好、能协助公司实现国际化经营、为公司实现境外资本市场上市搭建国际化资本平台的战略合作伙伴，实现共同发展。
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