党的十一届三中全会以来，中共武汉市委、市人民政府团结带领全市人民，高举中国特色社会主义伟大旗帜，紧紧抓住改革试点城市、对外开放城市、中部地区崛起战略、“两型社会”综合配套改革试验区的重大机遇，从实际出发，解放思想，在改革开放的康庄大道上走过了不平凡的光辉历程。武汉多项改革创新全国第一，国民经济持续、快速、健康发展，城市综合实力显著增强，综合交通枢纽建设实现重大突破，城市面貌日新月异，人民生活水平稳步提高。

　　1993年4月，国务院正式批准武汉经济技术开发区为国家级经济技术开发区，这是继武汉东湖新技术开发区后武汉市获批的第二个国家级开发区

　　武汉经济技术开发区东临长江，周围有8个湖泊环绕，318国道贯穿其间，京港澳高速公路纵穿全区，距离开发区6.5千米处有武汉集装箱码头，与全国相连的铁路网东达上海、西抵重庆、南至广州、北上北京，距离均在1000千米左右

　　武汉经济技术开发区的发端与汽车有着千丝万缕的联系1988年，为承接中国第二汽车制造厂和法国合资生产30万辆轿车的项目，武汉市专门设立31平方千米的沌口轿车开发区。1990年项目正式签订后，中共武汉市委、市人民政府决定撤销沌口轿车开发区，建立武汉轿车产业开发区1992年，中国第二汽车制造厂更名为东风汽车公司，其与法国PSA集团合资的乘用车生产企业定名为神龙汽车有限公司，武汉轿车产业开发区更名为武汉经济技术开发区国务院赋予其职能是坚持以兴办工业和科技型项目为主，大力吸引外资，加快轿车产业的国产化和国有大中型企业的技术改造，发挥外向型经济的窗口作用

　　武汉经济技术开发区在强健配套硬件设施的同时，还坚持软件服务的提升投资者3天内即可办完主要手续开发区按照“产业做优、规模做大、实力做强”的要求，优化经济结构和产业结构，于21世纪初形成汽车及汽车零部件制造业、电子信息业及产品制造业、食品饮料业、印刷包装业、电气机械及器材制造业、生物医药制造业六大优势产业

　　步入新时代的开发区规模以倍速扩大。2012年成立的先进制造业区，贡献全区80%的经济总量；2015年设立的智慧生态城，总产值及营收过千亿元；2018年由武汉出口加工区整合优化而成的综合保税区，具有国际贸易、保税仓储、保税物流、保税展示交易、转口贸易、进出口加工等功能；2015年批准成立的港口物流园，实际货物吞吐量800万吨，年滚装汽车35万辆；2015年设立的汽车及零部件产业园，2019年规模以上工业总产值196.9亿元，招商引资实际签约额完成408.55亿元；2015年批准成立的通用航空及卫星产业园，重点打造“通用航空之都”；2016年成立的武汉经开农业发展投资有限公司，探索建立“农业+”共享经济模式，累计引入社会资本超过600亿元，服务推进区域农业农村经济社会发展

　　经过30多年的开放与发展，武汉经济技术开发区已经成长为经济实力强、产业配套强、科技实力强、人才实力强的经济产业支柱发展区，是武汉经济命脉中具有无限潜力和大幅上升空间的希望之地2019年，开发区地区生产总值1643.5亿元，汽车及零部件产业实现产值2217.9亿元，整车产销95.2万辆。

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