“左岭快线”首末站由流港路公交场站至九龙湖街地铁左岭站。根据光谷区域潮汐式客流大的特点，线路只在早晚高峰时段运营，运营时间为每日7:00至9:30；17:00至20:30，线分钟内换乘优惠。与常规公交不同，“左岭快线”不是逢站必停，去行设置了2个站点，回行设置了3个站点，这些站点都是客流量大、换乘方便的站点。在九龙湖街科技二路，市民可换乘地铁11号线。

　　“园区内的企业员工，大部分租住在左岭新城，以前上下班要么骑电动车，要么坐‘麻木’，一遇到恶劣天气，上下班就存在安全隐患。”光谷智能制造产业园建设服务中心工作人员王南江说，“左岭快线”开通后，企业员工和周边居民出行更安全、方便、快捷。

　　随着远距离通行需求的进一步提升，武汉公交集团相关负责人表示，未来还将有针对性地发展城市快速公交线路，将服务向工业园区、大型住宅小区、厂区延伸，为市民提供多样化的公共出行服务。

　　据悉，在“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动中，武汉公交集团通过开展“公交服务进社区（园区）”活动，以及电话服务热线、网络“意见信箱”等渠道，广泛收集群众反映强烈的公交出行问题。之后，又经过多次实地客流走向和站点设置调查，形成系统调研报告，在优化公交线网、提升服务质量等方面发力，切实让群众通过公交出行享有更多获得感、幸福感、安全感。今年以来，武汉公交已优化调整线条道路公交空白，加强了与10个地铁站点的衔接，方便了8个工业园区职工通勤，惠及50余万市民出行。

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