汉产氢能源汽车首批交付
□楚天都市报极目新闻记者 林楚晗 通讯员 孙振东 魏涵玉 刘风云
不用加油、无需充电，3分钟“喝”满氢气，就能一口气跑上600公里，且全程零碳排放，连“滴”出来的水也能直接饮用。随着汽车产业发展步入新能源“快车道”，作为新能源汽车构成之一的氢能源汽车，开始在汽车产业版图上“崭露头角”。1月13日，融通汽车集团“华中氢都”首批氢能源汽车交车暨氢能源汽车产业链示范基地项目签约仪式在武汉武钢大厦隆重举行，这标志着“华中氢都”首个氢能源汽车产业链示范基地全面启动。
近年来，为抢抓氢能产业发展机遇，武汉将氢能视为氢能“965”产业体系中新兴产业发展方向之一，提出“打造中国氢能枢纽城市”，规划实施氢能产业“一核一都两翼”空间布局，将青山区确定为“氢都”。2022年以来，我国氢燃料电池汽车正驶入发展的快车道，去年7月11日，武汉成立氢能产业促进会，而大会秘书处就落户在青山区。
据了解，融通汽车集团2022年落户武汉，首期投资15亿元，建设以氢能源燃料电池生产基地和氢能源汽车运营配套产业，目前，以短短4个月时间在武汉打造了5大氢能源汽车示范基地，首批投资3500万元的氢能源通勤车已正式交付，标志着首个氢能源示范基地成功落地，接下来，总投入3亿元氢能源水泥搅拌车示范基地将在今年3月正式交车运营，年产值可达8000多万元。
“融通汽车集团作为氢动力核心技术研发与生产到汽车制造，同时构建从制氢、储氢、运氢、加氢，以及氢能源应用的完整产业链企业，携手国内核心零部件和相关技术领域龙头企业，以武汉为中心在华中地区投资投产。在湖北省政策大力支持下，用好湖北市场，敞开怀抱，为全国致力于氢能发展的科学家、企业家、投资家提供圆梦的舞台。加快推动武汉车谷新旧动能转换，促进能源结构清洁转型，打造国内氢能产业创新发展高地。”融通汽车董事长张红权表示，氢能核心零部件产业园将以促进氢能产业集聚、形成全产业链示范效应、实现产业链上下游企业发展壮大为目标，打造产业集聚效应功能的氢能产业园区，有望形成武汉市的全面氢能产业体系，为武汉市发展成为下一批“国家氢能示范城市”做铺垫和实际落地支撑，最终实现湖北省氢能源“以武汉市为主战场，辐射全省”的全产业链城市圈格局。
武汉市青山区科经局一级调研员、武汉市氢能产业促进会秘书长万俊明说：“青山区拥有全市唯一的化工园区，氢气资源丰富，中韩（石化）、宝武清能武钢气体公司‘十四五’期末制氢规模预计可达25万吨。同时，该地区钢铁、化工、装备制造等优势产业基础完善，相关公司在氢冶炼、氢化工等领域有巨大的工业用氢需求。这些都有利于氢能产业建链、延链、强链，形成产业优势。近年来，青山区政府高度重视氢能产业的发展，将氢能产业作为支持青山区未来发展的战略性新兴产业重点培育，积极推进招商引资和项目建设，目前已建成2座加氢站，未来青山区将推广使用85辆氢能电池汽车。”
当天，雄韬股份还向融通汽车集团现场交付了20辆氢能源通勤车。
1月13日，融通汽车集团“华中氢都”首批氢能源汽车交车暨氢能源汽车产业链示范基地项目签约仪式在武汉武钢大厦隆重举行，这标志着“华中氢都”首个氢能源汽车产业链示范基地全面启动。
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